L’aéronautique évoque la notion d’exigences spéciales, d’éléments critiques et de caractéristiques clés, voilà à quoi cela correspond :
Exigences spéciales:
Exigences identifiées par le client ou par les concepteurs,
Exigence à la limite des moyens industriels et/ou qui présentent un risque élevé de ne pas être atteint.
Ex : Choix matière rare, limite technologique (t°, P°, …), traitement méconnu, demande de garantie sur 20 ans, obligation de stock importante, quantité par rapport au délai, …
Caractéristiques clés :
Éléments dont la moindre variation impacte :
L’encombrement, l’interchangeabilité, la fonction, la performance, la durée de vie, la productibilité (capacité à le produire)
Ex : Côte étoile sur un plan, valeur d’une intensité électrique, …
Éléments critiques :
Élément ayant un effet significatif sur la réalisation du produit et l’usage du produit. Élément en lien avec les caractéristiques clés du produit. Ces éléments critiques nécessitent une surveillance du processus et un renforcement des contrôles du produit.
Ex : les trains d’atterrissage d’avion, les pales d’hélicoptère, …
YS
Bonjour Madame Monsieur,
Quelle norme régit les caractéristiques clés du type ´´KCP’ (caractéristique clés processus) ou KCM ou KCC ( Critique) pour mettre en place un plan de surveillance….